INS Brahmaputra விபத்து: 2 கடற்படை அதிகாரிகள் மீது நீதிமன்ற விசாரணை

புது டெல்லி: இந்திய கடற்படையின் முக்கிய போர் கப்பல்களில் ஒன்றான INS Brahmaputra தொடர்பான விபத்து மீண்டும் தேசிய அளவில் கவனம் பெற்றுள்ளது. 2024 ஆம் ஆண்டு மும்பை கடற்படை தளத்தில் பழுதுபார்ப்பு பணிகளின்போது ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு கப்பல் ஒரு பக்கமாக சாய்ந்த சம்பவத்தில், தற்போது இரண்டு கடற்படை அதிகாரிகள் மீது கோர்ட் மார்ஷல் நடவடிக்கை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. அதன் விவரங்களை பார்ப்போம்.

INS Brahmaputra விபத்து: 2 கடற்படை அதிகாரிகள் மீது கோர்ட் மார்ஷல்

மும்பை கடற்படை துறைமுகத்தில் நடைபெற்ற இந்த வழக்கின் கோர்ட் மார்ஷல் விசாரணை அக்டோபர் 12 முதல் தொடங்கியுள்ளது. இதில் கப்பலின் கேப்டன் மற்றும் அன்றைய பணிப் பொறுப்பில் இருந்த லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ஆகிய இரு அதிகாரிகள் மீது அதிகாரப்பூர்வ குற்றச்சாட்டுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

இருவரும் தங்களது பொறுப்புகளை முறையாக நிறைவேற்றத் தவறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளனர். மேலும் கப்பலின் கேப்டன் மீது கடற்படை கப்பலை ஆபத்துக்குள்ளாக்கியதாக தனிப்பட்ட குற்றச்சாட்டும் சுமத்தப்பட்டுள்ளது.

குற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டால் என்ன தண்டனை?

கோர்ட் மார்ஷல் விசாரணையில் குற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டால், அதிகாரிகளுக்கு கண்டனம், பதவி மூப்பு இழப்பு உள்ளிட்ட ஒழுங்கு நடவடிக்கைகள் முதல் அதிகபட்சமாக இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிறைத் தண்டனை விதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. இதனால் இந்திய கடற்படையின் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் பொறுப்புணர்வு மீண்டும் விவாதத்திற்கு வந்துள்ளன.

மேலும் படிக்க - ரயிலில் இந்த நேரத்தில் மட்டும்தான் தூங்க வேண்டும்.. நீதிமன்றம் உறுதி!

2024 INS Brahmaputra விபத்து என்ன நடந்தது?

2024 ஜூலை 21 அன்று மும்பை கடற்படை கப்பல் தளத்தில் பழுதுபார்க்கப்பட்டுக் கொண்டிருந்த INS Brahmaputra கப்பலில் திடீரென தீ விபத்து ஏற்பட்டது.

தீயை கட்டுப்படுத்த தீயணைப்பு குழுவினர் மிகப்பெரிய அளவில் தண்ணீரை பயன்படுத்தினர். ஆனால் அந்த தண்ணீர் கப்பலுக்குள் அதிகமாக தேங்கியதால் அதன் சமநிலை பாதிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக கப்பல் இடதுபுறமாக கடுமையாக சாய்ந்து இறுதியில் முழுமையாக ஒரு பக்கத்தில் நிலைகொண்டது.

உயிரிழப்புக்கு காரணமான அவசர வெளியேற்றம்

தீ விபத்து ஏற்பட்டபோது பெரும்பாலான மாலுமிகள் கப்பலின் வழக்கமான வெளியேறும் பாதை மூலம் பாதுகாப்பாக வெளியேறினர். ஆனால் சிலர் கடலில் குதித்து நீந்திச் செல்ல வேண்டிய சூழ்நிலை உருவானது.

இந்த அவசர வெளியேற்ற நடவடிக்கையின் போது முன்னணி மாலுமி சிதேந்திர சிங் காணாமல் போனார். பின்னர் அவரது உடல் மீட்கப்பட்டது. இந்த உயிரிழப்பு சம்பவம் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் குறித்த பல கேள்விகளை எழுப்பியது.

பழுதுபார்ப்பு பணிகளில் பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் இருந்ததா?

இந்த விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட விதம் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு போதுமான அளவில் இருந்ததா என்ற கேள்விகள் எழுந்தன.

போர்க்கப்பல்கள் பல்வேறு இயந்திரங்கள், மின்சாதனங்கள் மற்றும் தனித்தனி அறைகளைக் கொண்ட மிகச் சிக்கலான கட்டமைப்புகளாக இருப்பதால், சிறிய தவறுகளும் பெரிய விபத்துகளாக மாறக்கூடும் என நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

INS Brahmaputra மீண்டும் சேவையில் இணையுமா?

விபத்துக்குப் பிறகு கப்பல் மீண்டும் சேவைக்கு திரும்புமா என்பது கூட ஆரம்பத்தில் சந்தேகமாக இருந்தது. பின்னர் இந்திய கடற்படை பல மாதங்கள் நீடித்த சிறப்பு மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு கப்பலை மீண்டும் நேராக நிறுத்தியது. அதன்பிறகு பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்றன.

தற்போது கப்பல் பல்வேறு தொழில்நுட்ப சோதனைகளில் ஈடுபட்டு வருவதாக கூறப்படுகிறது. எனினும் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்பாட்டு சேவையில் இணைக்கப்படவில்லை. அடுத்த ஆண்டுக்குள் கடல் பயணத்திற்குத் தகுதியான நிலையை அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

INS Brahmaputra கப்பலின் சிறப்பம்சங்கள் என்ன?

INS Brahmaputra என்பது இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி ஏவுகணை போர்க்கப்பல்களின் Brahmaputra வகுப்பு கப்பல்களில் முதன்மையானது. கொல்கத்தாவில் உள்ள GRSE நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல் ஏப்ரல் 2000-ஆம் ஆண்டு இந்திய கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டது.

INS Brahmaputra கப்பலின் முக்கிய விவரங்கள்

• எடை: 3,850 டன்
• நீளம்: 125 மீட்டர்
• அகலம்: 16 மீட்டர்
• மொத்த பணியாளர்கள்: சுமார் 370 பேர்
• அதிகாரிகள்: 40 பேர்
• இந்திய கடற்படையின் முக்கிய போர் திறன் கொண்ட கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

சிறப்புப் பணிக்குழு மூலம் மறுஆய்வு

இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு இந்திய கடற்படை முழுவதும் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மீளாய்வு செய்யப்பட்டன. அப்போதைய கடற்படைத் தலைவர் அட்மிரல் தினேஷ் கே. திரிபாதி, ஒரு ரியர் அட்மிரல் தலைமையில் சிறப்புப் பணிக்குழுவை அமைத்து அனைத்து கடற்படை தளங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் பிரிவுகளில் உள்ள பாதுகாப்பு குறைபாடுகளை ஆய்வு செய்ய உத்தரவிட்டார்.

அந்த குழு வழங்கிய பரிந்துரைகள் தற்போது நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக கப்பல் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் அவசரநிலை மேலாண்மை தொடர்பான விதிமுறைகள் மேலும் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

அலட்சியமா அல்லது அமைப்பு ரீதியான குறைபாடுகளா?

INS Brahmaputra விபத்து தொடர்பான கோர்ட் மார்ஷல் விசாரணை, இந்த விபத்துக்கு தனிநபர் அலட்சியம் காரணமா அல்லது அமைப்பு ரீதியான குறைபாடுகளா என்ற கேள்விக்கு பதில் அளிக்கும் வகையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. மேலும் ஒரே கடற்படை தளத்தில் நடைபெற்ற இரண்டு பெரிய கப்பல் விபத்துகளுக்குப் பிறகு பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை வலுப்படுத்த இந்திய கடற்படை எடுத்துவரும் நடவடிக்கைகளின் தீவிரத்தையும் இந்த வழக்கு வெளிப்படுத்துகிறது.

மேலும் படிக்க - புல்லட் ரயில் B28: சென்னைக்கும் வருது.. சிறப்பம்சங்கள் என்னென்ன? Explained